Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Dr. Tahir Büyükakın, Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın test sürüşünü bugün gerçekleştirdi.
KOCAELİ (İGFA) – Büyükakın, tamamlanma aşamasına gelen tramvay hattının Ekim ayı sonunda bitirileceğini ve Kasım ayı itibarıyla stadyum bölgesine tramvayla ulaşımın sağlanabileceğini bildirdi. Başkan, “Kasım ayında inşallah tramvay stadyum bölgesine ulaşmış olacak. Böylece Süper Lig maçlarına tramvayla gitme olanağı doğacak” dedi. Yeni hattın mevcut sistemle bütünleştiğini ve şehrin farklı bölgeleriyle bağlantının kolaylaşacağını kaydeden Büyükakın, “Stadyum bölgesinde doğrudan bir hat olmasa da kazı bölgesine hizmet verilmiş olacak. Bu da kentin yaşam kalitesini artıracak” şeklinde konuştu.
“BÜYÜK BİR ATILIM OLACAK”
Büyükakın, yeni hattın mevcut taşıma kapasitesini iki katına çıkaracağını ifade ederek, “Toplu taşımada önemli bir adım atmış olacağız. Biz, toplu taşıma olanaklarını artırma çabasındayız. Raylı sistemlerin şehir içi ulaşımda daha fazla yer alması bizim için çok kıymetli” dedi. Ayrıca, Raylı Sistemler Daire Başkanlığı’nın kurulduğunu hatırlatan Başkan, bu birimin yeni tramvay hatlarının inşası ve mevcut hatların kapasite artışından sorumlu olduğunu belirtti. Metro projeleri ve teleferik sistemleriyle ilgili çalışmaların da aynı birim tarafından fotoğraflarına alınacağını ekledi. Başkan Büyükakın, “Şehrimiz, her geçen gün yeni hizmetlerle ve daha üst düzey ulaşım imkanlarıyla tanışmaya devam edecek” ifadesinde bulundu.
TOPLAMDA 3,8 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA
Toplam uzunluğu 3,8 kilometre olan iki etaplı tramvay hattı projesi, kentin ulaşım haritasına bütüncül bir yapı kazandırmayı hedefliyor. İlk etap 1,4 kilometre uzunluğunda olup, Otogar’dan başlayarak Akyazı, Sultan Murat ve Fatma Seher Hanım Caddeleri üzerinden Sabancı Bulvarı’na kadar uzanmaktadır. İkinci etap ise 2,4 kilometrelik uzunluğuyla hattı Bağımsızlık Caddesi üzerinden doğuya yönlendirmektedir. Altı yeni istasyon, on beş mevcut durak ile Altyapının baştan sona yeniden inşasıyla kent içi toplu taşımaya enerji katacak proje; modern istasyonlar, çevreci altyapılar, yeni köprüler ve sürdürülebilir enerji sistemleri ile dikkat çekiyor. Bu proje, hem mühendislik hem de şehircilik açısından örnek teşkil edecek bir model niteliğinde.
AKARCA DERESİ’NE YENİ KÖPRÜ
Bu proje kapsamında Akarca Deresi üzerindeki mevcut köprü yıkılarak yeni bir köprü inşa edildi. Binnur Sokak’ta altyapı ve ray döşemeleri, kataner direkleri ve enerji hatları tamamlanmışken, baskı beton ve asfalt çalışmaları başladı. Akyazı Sokak’ta ise altyapı ve üstyapı çalışmaları neticelendirildi ve yayalar için yürünebilir alanlar açıldı.
İSTASYON YAPIMLARI SÜRÜYOR
Sultan Murat Caddesi’nde ray döşemeleri, enerji iletim hattı, yağmursuyu ve diğer altyapı hatları tamamlandı; 1 numaralı istasyonun inşaatı devam ediyor. TEM Otoyolu Alt Geçidi, ray ve enerji hatları ile yaya güvenliğine önem veren korkuluk sistemleriyle donatılırken, menfez iki tarafına dijital tabelalar yerleştirildi. İmar yolu çalışmaları sürerken bu alan tramvay ve araç trafiği için ortak kullanımda olacak. Fatma Seher Hanım Caddesi’nde ise 1. etap kapsamındaki tüm altyapı işleri, 2 numaralı istasyon ve TM10 numaralı trafo merkezinin imalatları tamamlandı. 2. etapta ise inşaat çalışmaları devam ediyor. Sabancı Bulvarı’ndaki altyapı çalışmaları İSU Genel Müdürlüğü tarafından yürütülmekte, ray döşemesi, enerji hatları ve asfalt imalatları kısa süre içinde başlayacak. Burada tramvay hattının mevcut trafikle ortak kullanım esasına göre işletileceği belirtildi.
TOPLAMDA 1,6 KM RAY DÖŞEMESİ YAPILDI
Bağımsızlık Caddesi’nde asfalt sökme işlemleri tamamlandı ve doğalgaz hattı deplase edildi. Kazı ve dolgu işlemleri eksen kotlarına bağlı olarak gerçekleştirildi. Bu kesimde 5 ve 6 numaralı istasyonların inşaatları ile TM11 numaralı trafo merkezinin iç tesisatları tamamlandı. Ray altyapısı, elektrik hatları ve perde duvar imalatları sürmekte. Şu ana kadar toplam 1,6 kilometrekare ray döşemesi yapıldı. Akarca Deresi geçiş köprüsünde 650 metrelik bölümde 24 adet fore kazık ve 19 adet ön germe kiriş montajı gerçekleşti. Ayrıca 625 metrelik U tipi açık kanal, iki trafo merkezi binası ve iki istasyon binası inşa edildi. 29 Mayıs 2025’te UlaşımPark ekipleri tarafından soğuk test uygulanırken, 30 Mayıs 2025 tarihinde hatta enerji verilerek sıcak test süreci başlatıldı.
28 ARAÇLA HİZMET VERİLECEK
Halen toplam 23 tramvayla hizmet veren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 5 yeni aracın imalatı tamamlandığında 28 araçla hizmet vermeye başlayacak. Alikahya Stadyum Tramvay Hattı’nın devreye girmesiyle birlikte, Akçaray Tramvay Hattı’nın toplam gidiş-dönüş uzunluğu 34,6 kilometreye ulaşacak. Tramvayda günlük ortalama yolcu sayısı ise 52.000 kişiyi geçmiş durumda.
DARICA-GEBZE METRO HATTI
Öte yandan Büyükşehir ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı işbirliğiyle devam eden projelerde önemli ilerlemeler kaydedildi. 2018 yılında yapımına başlanan Darıca-Gebze Metro Hattı, 2019 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Toplam uzunluğu 30,8 kilometre olan hattın 2026 yılında tamamlanması amaçlanmaktadır.
KUZEY HAFİF RAYLI SİSTEM HATTI
2024 yılı Ekim ayında inşasına başlanan bu hattın birinci etabının 2028 yılında tamamlanması bekleniyor. Gidiş-dönüş toplam uzunluğu 53,4 kilometre olan hattın Cumhurbaşkanlığı onaylı toplam bütçesi ise 96,7 milyar TL olarak belirlenmiştir.
YENİ KAVŞAKLARLA NEFES ALAN KOCAELİ
Son 20 yılda kent genelinde toplam 97 kavşak inşa edilmiştir. Bu yatırımların 12’si Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilirken, 2019 yılından bu yana Kocaeli Büyükşehir Belediyesi yeni 34 kavşak yaparak vatandaşa sunmuştur.
İLERLEME ORANI YÜZDE 60
08 Aralık 2023’te başlatılan projede, 02 Ekim 2025’te tamamlanması hedefleniyor. Ancak fiziksel gerçekleşme oranı şu anda yüzde 60 seviyesine ulaşmış durumda ve Süper Lig sezonunun başlayacağı Ağustos 2025’e kadar hattın işletmeye alınması planlanmaktadır. İhale bedeli 787 milyon 627 bin 265,77 TL olan projede, bugüne kadar sözleşme fiyatlarıyla gerçekleşen hak ediş tutarı 350 milyon 12 bin 21,61 TL’ye ulaşmıştır. Ayrıca 69 milyon 278 bin 787,14 TL fiyat farkı hesaplanmış olup, toplam maliyetin yaklaşık 1 milyar 250 milyon TL’ye ulaşacağı tahmin edilmektedir.
