Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 km uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin 2027'de tamamlanacağını ve seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya ineceğini bildirdi.

ANKARA (İGFA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi çerçevesinde devam eden yapım aşamalarını aktardı.

Bakan Uraloğlu, bu proje ile Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep şehirlerinin birbirine bağlanacağını belirtti.

Projede mühendislik detayları hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “312,5 kilometre uzunluğundaki hat, 200 km/saat hızda çalışacak şekilde elektrikli ve sinyalli sistemle inşa edilmektedir. İçerisinde 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunuyor.” şeklinde konuştu. Hattın tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve konforlu hale geleceğini vurgulayan Uraloğlu, “Projemiz devreye girdiğinde Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya çekeceğiz. Yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz.” ifadesini kullandı.

MERSİN-ADANA KESİMİNDE İSTASYON VE HAT SERİM ÇALIŞMALARI YÜRÜTÜLÜYOR

Proje kapsamındaki inşaatlara dair bilgi veren Bakan Uraloğlu, Çukurova Havalimanı'nın bağlantı çalışmalarının tamamlandığını ve Seyhan ile Çukurova viyadüklerinin de inşasının bittiğini duyurdu.

Bakan Uraloğlu, “Mersin-Adana arasında Tarsus şehir geçişinin alt yapı çalışmalarını tamamladık. Şimdi de peron yapım ve hat serim işlemleri devam ediyor. Mersin-Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımına, karayolu geçişlerine ve demir yolu köprülerinin inşasına devam etmekteyiz. Mersin-Adana kesiminde yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağladık. Yıl sonuna kadar inşaatları tamamlamayı planlıyoruz.” dedi.

Uraloğlu, projenin diğer bölümlerinde de çalışmaların sürdüğünü ve Toprakkale-Mamure kesiminde 17 kilometrelik üst yapı inşaatlarının tamamlandığını, Nurdağı tünellerindeki kaplama işlemlerinin de bittiğini aktardı.

Projenin yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı açısından da önemi olduğunu belirten Uraloğlu, “Mersin Limanı ile Gaziantep'in sanayi bölgeleri arasında lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Bu sayede yük taşımacılığındaki maliyetleri azaltacak, bölgenin üretim ve ihracat potansiyelini artıracağız.” açıklamasını yaptı.

Uraloğlu, projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer aldığını belirterek, hattın devreye girmesiyle Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki rolünün artacağını ve Kafkasya ile Orta Asya ülkeleri ile ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlayacağını dile getirdi.