Fool.com’da yayımlanan bir analize dayanarak, köklü geçmişi ve geniş üretim kapasitesine rağmen Ford hisseleri, son beş yılda piyasa performansında beklentilerin altında kalarak yatırımcılarına kayıp yaşattı.
Beş yıl önce Ford hisselerine yatırılan 1.000 Dolar, bugüne kadar yalnızca %63’lük bir artışla 1.630 Dolar seviyesine ulaşabildi.
Aynı dönemde Amerika’nın en büyük 500 şirketini kapsayan S&P 500 endeksi %87 oranında bir getiri sağladı ve Ford’u büyük ölçüde geride bıraktı.
ŞİRKETİ AYAKTA TUTAN GÜÇLÜ YÖNLER
Ford’un durumu tamamen olumsuz değil; şirketin mali durumunu güçlendiren ve pazarda belirgin bir avantaj sağlayan bazı önemli unsurlar hala var:
F-Serisi, üst üste 44. kez Amerika’nın en çok satan aracı olmayı başardı. Bu seri, Ford’un fiyatlandırma gücünü ve yüksek kâr marjlarını tek başına destekliyor.
Ticari filolara ve kamu müşterilerine araç, yazılım ve hizmet sunan “Ford Pro” segmenti, şirketin diğer bölümlerinden daha hızlı bir büyüme sergiliyor ve düzenli bir gelir akışı sağlıyor.
2022 yılı hariç, son beş yıldır sürekli pozitif serbest nakit akışı üreten Ford, gelir odaklı yatırımcılar için %4,25 gibi dikkat çekici bir temettü getirisi sunuyor.
FORD’U AŞAĞI ÇEKEN RİSKLER (EKSİLER)
Ancak yatırımcıları kaygılandıran ve hisse fiyatını aşağı çeken önemli operasyonel ve stratejik engeller mevcut:
Şirketin “Model E” elektrikli araç segmenti, milyarlarca dolarlık ciddi işletme zararları kaydetti. Beklenen talebin gelmemesi üzerine Ford, stratejisini ucuz elektrikli araçlara ve hibrit modellere yönlendirmek zorunda kaldı. Sadece geçen Aralık ayında bu birim için 19,5 milyar dolarlık büyük bir zarar bildirildi.
Ayrıca, Ford geçtiğimiz yıl 152 ayrı geri çağırma vakası yaşadı. Hızla artan garanti ve onarım maliyetleri, kârlılığı olumsuz etkiliyor.
Küresel ticaret politikalarındaki değişiklikler de sektörü olumsuz yönde etkiliyor. Gümrük vergileri yalnızca 2025 yılında Ford’a 2 milyar dolara mal oldu ve bu mali baskı 2026’da da devam ediyor.
YATIRIMCILAR NE BEKLEMELİ?
Analistlerin genel görüşü oldukça açık: Ford hisseleri şu anda fiyat bakımından “ucuz” görünebilir, ancak geleneksel otomobil üreticisi olmanın doğası gereği, şirketin önümüzdeki beş yılda S&P 500 endeksini geçmesi veya etkileyici bir gelir artışı göstermesi pek olası görünmüyor.
Ford, agresif bir büyüme hedefleyen yatırımcılar için değil, yalnızca düzenli nakit akışı (temettü) arayanlar için bir seçenek olarak değerlendirilebilir.
“Burada yer alan bilgiler genel bilgilendirme amacı taşımaktadır; hiçbir şekilde yatırım tavsiyesi değildir.”
www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş’ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.
