İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı İsmet Dalcı’nın, ruhsatsız taşımacılık yapan araçların kazalarında sigorta ödemesi yapılmayacağına dair yaptığı açıklama, sektörde önemli bir tartışma başlattı. Sektör kaynakları, sigorta şirketlerinin kusur oranına göre ödeme yapmaya devam ettiğini ifade etti.
NTV’den Burak Taşçı’nın haberine göre, Dalcı’nın Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’na yaptığı başvurunun kabul edildiğini belirttiği iddialar, kaza yapan ve ruhsatsız taşımacılık yapan kişilerin araçlarıyla ilgili hasar ve masrafların sigorta tarafından karşılanmayacağı yönünde tartışmalara yol açtı.
Ancak sektör kaynakları, İTEO Başkanı Dalcı’nın ifade ettiği gibi bir durumun söz konusu olmadığını belirtiyor. Sigorta şirketlerinin ruhsatsız taşımacılık yapanlara yönelik ceza araştırması ya da güvenlik sorgulaması yapmadığını, kaza anında hasar tutarlarının kusur oranına göre ödendiğini vurguluyor. Bu bağlamda, konuya ilişkin herhangi bir sistem değişikliğinin olmadığı ifade ediliyor.
Sayıları milyonları buluyor
Türkiye genelinde ruhsatsız taşımacılık yapan araç sayısı, herhangi bir otoriteden ruhsat almadan, akıllı telefon uygulamaları veya telefonla çağırarak faaliyet gösterenlerle birlikte milyonlara yaklaştı.
İstanbul’da yaklaşık 20 bin taksi bulunurken, ruhsatsız taşımacılık yapan kişilerin sayısı ise milyona yaklaşıyor. 20 bin taksinin büyük bir kısmı galericiler veya komisyoncular tarafından satılmayı ya da kiralanmayı beklerken, bazıları sanayi sitelerinde bakım ve tamir için çalışmıyor. Bu durum, trafikte yaklaşık 15 bin civarında taksinin mevcut olduğunu gösteriyor.
Ruhsatsız taşımacılık faaliyetinin cezaları arttı
Ruhsatsız taşımacılık yapanlara yönelik kesilen trafik cezaları, son düzenlemelerle birlikte 100 bin liraya kadar yükseldi. Ceza kesilen kişiler, tutanağı imzalamadıkları takdirde ilgili akıllı telefon uygulaması şirketine göndererek indirimli olarak 75 bin lira ödeyebiliyor. Araç sahipleri, yalnızca otopark ve çekici ücretlerini 61’inci günde ödeyerek araçlarını ve el konulan sürücü belgelerini geri alabiliyor ve yeniden ruhsatsız taşımacılık yapmaya devam edebiliyor.
Davalar devam ediyor
Ruhsatsız taşımacılık faaliyetleriyle ilgili süren davalar ve yapılan girişimlerle, bu tür uygulamaların yasallaşacağına dair iddialar ortaya atılsa da, henüz mahkemelerden çıkmış ve kesinleşmiş bir karar bulunmuyor.
Bunun yanı sıra, İstanbul’daki ticari taksilerin trafik sigortası prim ücret tavanları 141 bin 319 liraya ulaşmışken, en düşük prim tutarı ise Mart ayı itibarıyla 23 bin 553 lira seviyesine gerilemiş durumda.
