“`html
Mesaisini tamamlayan İstanbulluların iftara yetişebilmek için yola koyulmaları, mega kentte trafik yoğunluğunun artmasına neden oluyor. Özellikle akşam saatlerinde, gün batımına yaklaşırken, İstanbul’daki trafik durumu daha da karmaşık bir hal alıyor. Bireylerin iftara yetişme telaşı, toplu taşıma araçlarının ve özel araçların yoğunluğunu artırıyor. Bu durum, kentin birçok noktasında trafik sıkışıklığı oluşturuyor.
İftar saatinin yaklaşmasıyla birlikte, D-100 kara yolu ve TEM Otoyolu’nun belirli bölgelerinde trafik yoğunluğu gözlemleniyor. Ana arterler ve caddelerdeki bu yoğunluk, insanların evlerine ulaşma çabalarıyla daha da artmaktadır. Özellikle bazı metrobüs, otobüs ve tramvay duraklarında, özellikle de aktarma istasyonlarında yoğunluk meydana geliyor.
Özellikle Avrupa Yakası’nda D-100 kara yolunun Edirne yönünde, Avcılar ile Beylikdüzü arasında trafikte yoğunluk dikkat çekiyor. Okmeydanı-Çağlayan mevkiinde her iki yönde de araç trafiği yoğun bir şekilde seyrediyor. Bu nedenle sürücüler ve yolcular için seyahat süreleri uzamış durumda.
TEM Otoyolu’nda da benzer bir durum söz konusu; Esenyurt ve Mahmutbey Gişeleri yönündeki Ankara istikametinde yoğun bir trafik yaşanıyor. Ayrıca, Yenibosna, Merter ve Cevizlibağ bölgelerinde de araçlar ilerlemekte güçlük çekiyor. Dolayısıyla, bu güzergahlarda seyahat edenlerin dikkatli olmaları ve mümkünse alternatif yolları değerlendirmeleri önerilmektedir.
Anadolu Yakası’nda durum daha da karmaşık hale geliyor. D-100 kara yolunun Ankara istikameti Acıbadem’den başlayarak Kartal’a kadar uzanan bir trafik sıkışıklığı mevcut. Bu nedenle Sürücülerin yol planlarını buna göre yapmaları önem arz ediyor. Tam ters yönde, Tuzla, Pendik, Kartal, Maltepe, Bostancı ve Kozyatağı gibi bölgelerde de araçlar ağır bir şekilde ilerliyor, dolayısıyla bu bölgelerdeki sürücüler de zorluk yaşıyor.
TEM Otoyolu’nda da Ankara istikametinde Acıbadem ve Samandıra arasında yoğun bir trafik söz konusu. Edirne yönünde ise Sultanbeyli ile Ataşehir Gişeleri arasında yine benzer bir yoğunluk yaşanmakta. Bu durum, hem özel araç sahiplerini hem de toplu taşıma kullananları olumsuz etkiliyor.
Ayrıca, Anadolu Yakası’ndan Avrupa Yakası’na geçişlerde 15 Temmuz Şehitler Köprüsü bağlantı yolunda meydana gelen bir trafik kazası, trafiğin Fikirtepe’ye kadar uzanmasına sebep oluyor. Bu tür kazalar, yoğun saatlerde İstanbul trafiğini ciddi şekilde etkileyen faktörler arasında yer alıyor. Aynı zamanda Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Avrasya Tüneli’nde ise trafik akışının daha düzenli ve akıcı olduğu gözlemleniyor.
Toplu taşımada da ciddi bir yoğunluk yaşanıyor. Özellikle aktarma noktası olan metrobüs duraklarında, Söğütlüçeşme, Uzunçayır ve Altunizade gibi yerlerde kalabalık gözlemleniyor. Bu durum, toplu taşıma kullanımını teşvik eden İBB’nin de gündeminde yer alıyor. İnsanların iftara yetişmek için kullandığı toplu taşımanın yanı sıra, bu yoğun saatlerde özel araç kullanımı da artmakta.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) CepTrafik haritası verilerine göre, trafik yoğunluğu genel olarak kent genelinde yüzde 80 seviyelerine çıkmış durumda. Avrupa Yakası’nda bu oran yüzde 83’e ulaşırken, Anadolu Yakası’nda ise yüzde 74 seviyelerine kadar geriliyor. Bu oranlar, İstanbul’un trafiğinin ne kadar karmaşık bir yapıya sahip olduğunu ortaya koyuyor.
Sonuç olarak, İstanbul’daki iftar saati trafiği, birçok bireyin günlük yaşamını etkileyen önemli bir unsur. Sürücüler ve toplu taşıma kullanıcıları, bu yoğun saatlerde seyahat planlarını şekillendirmekte zorlanıyor. Özellikle tatil günlerinde ve Ramazan ay
