Avrupa Birliği (AB) Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Brüksel'de gerçekleşen WinWin Zirvesi'nde, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının ardından Avrupa'nın ithal fosil yakıtlara 127 milyar euro ekstra maliyet yüklediğini duyurdu.

Petrol ve doğalgaz ithalatının, ekonomik sıkıntıların yanı sıra şok ve kriz risklerini de artırdığını belirten von der Leyen, temiz enerjiye geçişin yalnızca iklim hedefleri değil, Avrupa’nın rekabet gücü ve enerji bağımsızlığı açısından da hayati önem taşıdığını vurguladı.

2040 İÇİN YÜZDE 90 EMİSYON AZALTMA PLANLAMASI

Von der Leyen, Avrupa'nın 2050 yılına kadar iklim nötr olma hedefini sürdürdüğünü ve 2040 yılına dair iklim hedefleri konusunda varılan anlaşmanın bu açıdan önemli bir adım olduğunu ifade etti.

AB'nin 2040'a dek sera gazı emisyonlarını yüzde 90 azaltma taahhüdünü hatırlatan von der Leyen, 2021'den bu yana birlik genelinde sürdürülebilir projelere 1,2 trilyon eurodan fazla yatırım yapıldığını belirtti.

Küresel temiz teknoloji pazarının her yıl yaklaşık yüzde 20 büyüdüğünü dile getiren von der Leyen, Avrupa'nın bu teknolojiler konusunda yalnızca tüketici değil, aynı zamanda geliştirici ve üretici bir merkez haline gelmesi gerektiğini vurguladı.

SANAYİ DÖNÜŞÜMÜ İÇİN 100 MİLYAR EURO PLANLARI

Von der Leyen, AB Emisyon Ticaret Sistemi'nin 2005 yılında yürürlüğe girmesinden bu yana kapsadığı sektörlerde emisyonların yaklaşık yüzde 50 azaldığını, buna karşın Avrupa ekonomisinin yüzde 30 büyüdüğünü aktardı. Bu sistem, temiz teknoloji ve inovasyona yeniden yatırım için 270 milyar euroluk gelir sağladı.

Von der Leyen, sanayinin dönüşümünü desteklemek amacıyla kurulması planlanan Sanayiyi Karbonsuzlaştırma Bankası aracılığıyla 100 milyar euroluk bir kaynağın harekete geçirilmesinin hedeflendiğini de sözlerine ekledi.

Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi'ni Umman Körfezi ve Hint Okyanusu'na bağlayan kritik bir geçiş noktasıdır. Boğazdaki aksaklıkların enerji arzı ve uluslararası petrol fiyatları üzerinde etkili olabilmektedir.