Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2023 yılının ocak-nisan dönemine göre yüzde 11,3 artarak 371 bin 438’e yükseldi. Bu dönemde otomobil satışları yüzde 16,62 artışla 294 bin 837’ye ulaşırken, hafif ticari araç satışları yüzde 5,2 azalışla 76 bin 601’e geriledi. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği tarafından derlenen verilere göre, Türkiye pazarında toplam marka sayısı 54’e çıktı. Son dönemde Türkiye’ye ilgi gösteren Çin markalarının sayısı da artış gösterdi ve pazardaki marka sayısı 12’ye yükseldi.
Çin menşeli markalar arasında DFSK, Maxus, MG, Chery, Leapmotor, Seres, ve diğerleri bulunmaktadır. Orijinal ekipman üreticileri (OEM’ler) olarak Türkiye pazarına giriş yapan bu markaların arasında hafif ticari araçlar da bulunmaktadır. Ülkedeki toplam Çin otomotiv markalarının satışları yılın ilk 4 ayında 29 bin 539’a ulaşırken, pazar payı da yüzde 7,95’e çıktı.
Chery, ocak-nisan döneminde Türkiye’deki en fazla satışı gerçekleştiren Çin markası oldu ve 20 bin 782 adetlik satış ile listenin başında yer aldı. MG ve BYD ise ikinci ve üçüncü sırada yer alırken, DFSK ve Maxus da sırasıyla dördüncü ve beşinci oldu.
Çin markalarının Türkiye’deki satışları ve pazar payı her geçen yıl artmaktadır. Geçen yılın şubat ayına göre, Çin markalarının Türkiye’deki toplam satışları önemli ölçüde arttı ve pazar payı yüzde 6,10’a yükseldi. Bu durum, Çin markalarının Türkiye pazarındaki konumlarını güçlendirdiğini göstermektedir.
Çin otomotiv firmalarının Türkiye’deki başarısı, ülkedeki yatırım potansiyelini de artırmıştır. Chery ve BYD gibi markaların Türkiye’de yatırım yapmayı düşündüğü ve Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır tarafından ileri düzeyde görüşmeler yapıldığı belirtilmiştir. Çin markaları için Türkiye’nin üretim ve batarya yatırımı anlamında önemli bir aday olduğu ifade edilmektedir. Özellikle elektrikli otomobillerle ilgili düzenlemelerin ve gelişmelerin takip edildiği ve Türkiye’nin potansiyel bir üretim üssü olabileceği vurgulanmaktadır.
Yorumlar kapalı.