Fitch Ratings, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının Orta Doğu ülkelerinin ekonomileri üzerindeki etkisinin çeşitlilik göstereceğini belirtirken, tüm ülkelerin mevcut kredi derecelendirme seviyeleri çerçevesinde bu durumu aşabileceklerini vurguladı.
Kuruluşun yayımladığı analiz, Hürmüz Boğazı’nın bir aydan daha kısa bir süreyle kapalı kalacağı ve enerji üretimi ile ulaşım altyapısında kayda değer bir hasar meydana gelmeyeceği varsayımına dayanmaktadır.
Bu bağlamda, Fitch Ratings, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının bölgedeki ülkeler üzerindeki etkisinin değişkenlik göstereceğini ancak mevcut derecelendirme seviyeleri sayesinde bu olumsuz durumun üstesinden gelebileceklerini tahmin ediyor.
Umman dışındaki Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri ve Irak, hidrokarbon ihracatlarının büyük bir kısmını bu stratejik geçit üzerinden gerçekleştirmektedir.
Bahreyn, Irak, Kuveyt ve Katar, ihracatlarının yüzde 87 ila 95’ini Hürmüz Boğazı üzerinden yapmaktadır. Irak ve Katar, şu an için üretimlerinin önemli bir bölümünü durdurmuş durumdadır.
2025 yılına ait Hürmüz Boğazı’ndan yapılan sevkiyat verileri ve kapatma sürecinde varil başına 85 dolar olarak öngörülen petrol fiyatı dikkate alındığında, her kapatma haftasının bu dört ülkenin hidrokarbon ihracat gelirlerini Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’nın yaklaşık yüzde 0,4 oranında azaltacağı tahmin edilmektedir. Bu kaybın bir kısmının depolanan hidrokarbonların satışlarıyla telafi edilebileceği ancak tam anlamıyla bir telafinin gerçekleşmesinin zor olacağı öngörülmektedir. (AA)
