Karadeniz ile Akdeniz’i birbirine bağlayan ve uluslararası ticaretin en kritik su yollarından biri olan Türk Boğazları, yoğun trafik hacmine rağmen güvenli ve kesintisiz geçişleri etkin bir şekilde yönetmeyi başardı. İstanbul ve Çanakkale boğazlarında uygulanan gelişmiş trafik izleme ve kılavuzluk hizmetleri sayesinde, Türkiye, deniz emniyeti konusunda örnek gösterilen ülkeler arasında yer aldı. Türkiye’nin stratejik konumu, 2025 yılında boğazlardan gerçekleşen gemi hareketliliğinin İstanbul’da 40 bin 172 ve Çanakkale’de 44 bin 468 olmak üzere toplamda 84 bin 640’a ulaşmasını sağladı. “Türk Boğazları Gemi Geçiş İstatistikleri”ne göre, 2025’te İstanbul Boğazı’ndan geçen 40 bin 172 geminin yüzde 61.3’ü (24 bin 608 gemi) kılavuzluk hizmeti aldı. Çanakkale Boğazı’ndan geçen 44 bin 468 geminin ise yüzde 53.9’u (23 bin 971 gemi) kılavuz kaptanlar tarafından yönlendirildi. Böylece, boğazlardaki toplam gemi hareketliliği 84 bin 640’a ulaşırken, 48 bin 579 kılavuzluk hizmeti sağlandı.
EN ÇOK KARGO GEMİSİ
2025 yılında hem İstanbul hem de Çanakkale boğazlarını en fazla genel kargo gemileri kullandı. Bu süreçte, İstanbul Boğazı’ndan 14 bin 724, Çanakkale Boğazı’ndan ise 13 bin 870 genel kargo gemisi geçiş yaptı. Türk boğazlarından en çok geçiş yapan gemiler arasında 12 bin 823 ile Panama bayraklı gemiler öne çıktı. Panama bayraklı gemileri, 12 bin 765 ile Türk bayraklı gemiler ve 10 bin 735 ile Liberya bayraklı gemiler izledi.
KAZALAR AZALDI
Ana Arama Kurtarma Merkezi, 2025 yılında 299 deniz aracı kazasına müdahale ederek toplamda 561 kişiyi kurtardı. Deniz araçlarının karıştığı kaza ve olaylar, 2024 yılına kıyasla yüzde 21 oranında azalma gösterdi.
Sabah.com.tr Uygulamamızı İndirin
Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!
Yorumlar kapalı.