Stellantis, daha önce yalnızca belirli koşullar altında tazminat ödemeyi taahhüt ettiğini duyurmuştu, ancak bu poliçeyi genişleterek daha fazla arızayı kapsayacak hale getirdi. 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlarda görülen aşırı yağ tüketimi ile triger kayışının erken aşınması gibi sorunlar nedeniyle, bu motorları kullanan araç sahiplerine tazminat sağlama kararı alındı.
GARANTİ SÜRESİ VE TAZMİNAT KAPSAMI ARTIYOR
NTV’de yayımlanan habere göre, Stellantis, Mart 2024’ten itibaren bu motorlar için garanti süresini artıracak. Yeni düzenlemeye göre, araç sahipleri için 10 yıl veya 180 bin kilometreye kadar parça ve işçilik masraflarının tamamı tazminat kapsamında tutulacak. Tazminat ödemeleri, 1 Ocak 2022 ile 31 Aralık 2024 tarihleri arasında bu motorlarda onarım hizmeti alan araç sahiplerini kapsayacak.
TÜRKİYE’DEKİ DURUM BELİRSİZLİĞİNİ KORUYOR
Tüm bu gelişmelere rağmen, Türkiye’de arıza yaşayan ve yüksek onarım maliyetleri ile karşılaşan araç sahiplerinin tazminat talepleri hakkında henüz kesin bir açıklama yapılmadı. Bu durum, Türkiye’deki müşterilerin nasıl bir çözüm alacaklarına dair belirsizlik yaratıyor.
1.2 PURETECH MOTORLARINDA NE GİBİ SORUNLAR YAŞANIYOR?
1.2 PureTech motorlarında meydana gelen en önemli sorun, triger kayışının tasarımıyla ilgilidir. Kayış, motor yağı içinde çalışmak zorunda kaldığı için zamanla aşınarak yağ karteline inmesine neden olabiliyor. Yağ pompası, kayışın parçalanan parçacıkları nedeniyle motorun yağsız kalmasına yol açıyor ki bu da ciddi onarım gerektiren bir duruma neden olabiliyor.
Stellantis’in bu tazminat ödemesi, motor teknolojisi alanında iyileştirmeler yapılması ve müşteri memnuniyetinin artırılması açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak, Türkiye’deki kullanıcıların bu durumdan nasıl etkileneceğiyle ilgili daha fazla bilgi beklentisi sürüyor.
