Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tahran’da gerçekleştirilen Avrupa Kafkasya Asya Ulaştırma Koridoru (TRACECA) Hükümetlerarası Komisyonu’nun 17. Yıllık Toplantısı’na katıldı. Bu toplantıda yaptığı önemli açıklamalarda, günümüzde ulaştırma bağlantısallığının güçlendirilmesi ve alternatif ulaşım yollarının oluşturulmasının gerekliliğinin her zamankinden daha belirgin hale geldiğini vurguladı. Uraloğlu, jeopolitik krizler, pandemiler ve iklim değişikliği sebebiyle tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesinin ve ülkeler arası bağlantıların artırılmasının, özellikle denizden uzak bölgeler için hayati derecede önemli olduğunu dile getirdi.
Uraloğlu, ulaştırma koridorları ile bağlantı sağlama girişimlerinin büyük önem taşıdığını ifade ederek, “Bölgesel ve uluslararası ticari ilişkilerin geliştirilmesi yanında potansiyel kalkınma fırsatları sağlamak açısından ulaştırma koridorlarının rolü çok değerlidir. Bu çerçevede TRACECA’nın önemi her geçen gün artmaktadır,” açıklamasıyla dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, TRACECA’nın üye ülkeler arasında büyük ticaret noktaları oluşturması sayesinde ulaştırma ağının gelişiminin yalnızca bölge bazında değil, kıtalararası anlamda da önemli faydalar sağlayacağını belirtti. Türkiye’nin ulaştırma koridorlarına verdiği önemi dile getirerek, “Hem bölgesel hem de uluslararası bağlantılarda köprü görevi gören bir ülkeyiz,” ifadesinde bulundu. Özellikle son 23 yılda, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde ulaştırma ve haberleşme alanına yaklaşık 290 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Uraloğlu, “Orta Koridor ve Almatı-Tahran-İstanbul yollarının geliştirilmesine her ortamda destek verdiğimizi ifade etmek isterim,” dedi.
Uraloğlu ayrıca, gelen yüklerin Avrupa’ya ulaştırılmasına yönelik planlamalar yapıldığını ve bu bağlamda Bulgaristan ile ikinci demiryolu sınır kapısının açılması için mutabakat zaptı imzalandığını hatırlattı. Bu mutabakat ile artan yük hacminin önlenmesine yönelik adımlar atılmış olacaktır. Bunun yanı sıra, Irak ile sürdürdükleri Kalkınma Yolu Projesi kapsamında, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya tek bir ulaşım moduyla bağlantı sağlamayı hedeflediklerini vurguladı. Bu projeyle birlikte, Basra Körfezi’nden gelen yüklerin TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına bağlanacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının oluşturulmasında çok modlu taşımacılık imkanlarının artırılmasına ve bu hedefle birlikte en hızlı, kesintisiz ve çevre dostu ulaşımın sağlanmasına yönelik çabaların üzerinde durdu. Ulaştırmanın ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılmasının, amaçlarına ulaşmadaki kritik önemi göz önünde bulundurularak, TRACECA’nın bu uluslararası diyaloğu sağlama yeteneklerine kesin olarak inandığını belirtti. Uraloğlu, “Ancak, tedarik zincirlerini çeşitlendirme ve çok modlu taşımacılığı geliştirme konusunda daha fazla çaba göstermemiz gerektiğinin altını çizmek isterim. Bu süreçte rekabet yerine, iş birliğine dayalı bir yaklaşım içinde olmalıyız,” ifadesini kullandı.
TRACECA’nın, Avrupa, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasında önemli bir köprü işlevi gördüğünü vurgulayan Uraloğlu, TRACECA üyesi 14 ülkenin iş birliğinin ve çeşitli yasal uygulamaların yürütülmesinin gerekliliğini belirtti. Farklı mevzuatlar ve gümrük birliklerine üyeliklerin, organizasyonun ve koridorun etkin çalışmasını zorlaştıran unsurlar olduğuna dikkat çekti. Ancak, bu zorlukların üstesinden gelinmesinin, TRACECA’nın bölgedeki diğer kuruluşlar nezdinde de önemli bir konuma sahip olduğunu göstereceğini ifade etti.
Uraloğlu, yürütülen çalışmalar kapsamında, TRACECA Fonu’nun kurulmasının bu koridorun gelişimindeki projelerin finansmanı açısından son
Yorumlar kapalı.